La pr\u00e9sente section traite en d\u00e9tail d\u2019\u00e9l\u00e9ments de design que l\u2019on retrouve couramment dans des environnements ext\u00e9rieurs.<\/p>\n
Elle formule d\u2019abord des exigences pour le design de voies de d\u00e9placement ext\u00e9rieures accessibles (p. ex., trottoirs, bateaux de trottoir et traverses pi\u00e9tonni\u00e8res) et des lignes directrices pour l\u2019entretien de syst\u00e8mes de circulation pi\u00e9tonni\u00e8re \u00e0 l\u2019ext\u00e9rieur. Des consid\u00e9rations de design pour l\u2019am\u00e9nagement paysager s\u2019y ajoutent.<\/p>\n
Elle couvre les sp\u00e9cifications qui permettent d\u2019am\u00e9liorer l\u2019accessibilit\u00e9 et la s\u00e9curit\u00e9 des installations de transport en commun pour les personnes touch\u00e9es par la c\u00e9cit\u00e9, notamment les exigences de design pour les quais, les arr\u00eats et les abribus.<\/p>\n
Les nouveaut\u00e9s de cette \u00e9dition de Clearing our Path sont des ressources multim\u00e9dias. Beaucoup d\u2019entre eux proviennent d\u2019autres sources telles que le US Access Board ou d\u2019autres juridictions. Bien que ces ressources puissent faire r\u00e9f\u00e9rence \u00e0 des sp\u00e9cifications en vigueur dans des juridictions \u00e0 l’ext\u00e9rieur du Canada, les concepteurs sont encourag\u00e9s \u00e0 suivre les exigences canadiennes\/provinciales. Ces ressources externes sont incluses dans Clearing our Path version 2.0 car elles aident \u00e0 illustrer l’importance des lignes directrices \u00e9nonc\u00e9es dans cette ressource.
\nVoici deux ressources qui d\u00e9crivent bien les d\u00e9fis auxquels sont confront\u00e9es les personnes vivant avec une perte de vision.<\/p>\n
Malheureusement, cette ressource n’est disponible qu’en anglais.<\/p>\n
Comme les syst\u00e8mes d\u2019entr\u00e9e dans les immeubles sont des \u00e9l\u00e9ments cl\u00e9s des voies de d\u00e9placement ext\u00e9rieures, cette section d\u00e9crit les exigences de design pour l\u2019accessibilit\u00e9 et la facilit\u00e9 d\u2019utilisation des entr\u00e9es, de m\u00eame que les crit\u00e8res techniques pour divers types de portes et syst\u00e8mes de vitrage pour les entr\u00e9es.<\/p>\n
La section se conclut par une \u00e9tude des besoins particuliers des personnes touch\u00e9es par la c\u00e9cit\u00e9 qui utilisent des installations r\u00e9cr\u00e9atives, dont les terrains de jeu, les parcs, les sentiers d\u2019interpr\u00e9tation de la nature et les sentiers polyvalents.<\/p>\n
La section \u00c9lements de design communs<\/a> contient plus d\u2019information sur des \u00e9l\u00e9ments communs \u00e0 des environnements ext\u00e9rieurs et int\u00e9rieurs.<\/p>\n Les exigences techniques \u00e9nonc\u00e9es dans cette section sont extraites de plusieurs sources, dont le Code national du b\u00e2timent – Canada<\/a>, CAN\/CSA B651 \u2013 Conception accessible pour l\u2019environnement b\u00e2ti<\/a>, ISO\/FDIS 21542 : Construction immobili\u00e8re \u2013 Accessibilit\u00e9 et facilit\u00e9 d\u2019utilisation de l\u2019environnement b\u00e2ti<\/a> et ISO 23599 : Produits d\u2019assistance pour personnes aveugles ou visuellement affaiblies \u2013 Indicateurs tactiles de surfaces de marche<\/a>. Veuillez consulter ces documents pour obtenir des sp\u00e9cifications techniques plus compl\u00e8tes.<\/p>\n Dans cette section\u00a0:<\/strong><\/p>\n La pr\u00e9sente section traite en d\u00e9tail d\u2019\u00e9l\u00e9ments de design que l\u2019on retrouve couramment dans des environnements ext\u00e9rieurs. Elle formule d\u2019abord des exigences pour le design de voies de d\u00e9placement ext\u00e9rieures accessibles (p. ex., trottoirs, bateaux de trottoir et traverses pi\u00e9tonni\u00e8res) et des lignes directrices pour […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"parent":428,"menu_order":3,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"class_list":["post-448","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/clearingourpath.ca\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/448","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/clearingourpath.ca\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/clearingourpath.ca\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/clearingourpath.ca\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/clearingourpath.ca\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=448"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/clearingourpath.ca\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/448\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1648,"href":"https:\/\/clearingourpath.ca\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/448\/revisions\/1648"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/clearingourpath.ca\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/428"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/clearingourpath.ca\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=448"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}\n