{"id":872,"date":"2022-10-18T14:29:12","date_gmt":"2022-10-18T14:29:12","guid":{"rendered":"https:\/\/clearingourpath.ca\/?page_id=872"},"modified":"2022-10-18T14:29:12","modified_gmt":"2022-10-18T14:29:12","slug":"emplacement","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/clearingourpath.ca\/index.php\/language\/fr\/exigences-generales-de-design\/elements-de-design-exterieur\/voies-de-deplacement-exterieures\/emplacement\/","title":{"rendered":"Emplacement"},"content":{"rendered":"<figure id=\"attachment_312\" aria-describedby=\"caption-attachment-312\" style=\"width: 425px\" class=\"wp-caption alignright\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-312 \" src=\"https:\/\/clearingourpath.ca\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/fig4-1-1.jpg\" alt=\"Voie pi\u00e9tonni\u00e8re faite de b\u00e9ton coul\u00e9, bien d\u00e9limit\u00e9e par de petites pierres fix\u00e9es dans une bordure de b\u00e9ton de chaque c\u00f4t\u00e9. La bordure allie un contraste de couleur et de texture.\" width=\"425\" height=\"283\" srcset=\"https:\/\/clearingourpath.ca\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/fig4-1-1.jpg 720w, https:\/\/clearingourpath.ca\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/fig4-1-1-300x200.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 425px) 100vw, 425px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-312\" class=\"wp-caption-text\">Voie pi\u00e9tonni\u00e8re faite de b\u00e9ton coul\u00e9, bien d\u00e9limit\u00e9e par de petites pierres fix\u00e9es dans une bordure de b\u00e9ton de chaque c\u00f4t\u00e9. La bordure allie un contraste de couleur et de texture.<\/figcaption><\/figure>\n<p>Une voie de d\u00e9placement directe et accessible doit \u00eatre m\u00e9nag\u00e9e depuis tous les arr\u00eats de transport en commun, embarcad\u00e8res ou d\u00e9barcad\u00e8res et trottoirs publics menant \u00e0 l\u2019entr\u00e9e principale d\u2019un \u00e9difice. Par ailleurs, les trottoirs et all\u00e9es pour pi\u00e9tons dans une propri\u00e9t\u00e9 doivent \u00eatre con\u00e7us de mani\u00e8re \u00e0 \u00eatre accessibles pour tous, y compris pour les personnes touch\u00e9es par la c\u00e9cit\u00e9. Des espaces de stationnement accessibles doivent \u00eatre adjacents \u00e0 une voie pi\u00e9tonni\u00e8re conduisant \u00e0 une entr\u00e9e d\u2019immeuble accessible.<\/p>\n<p>Pour la s\u00e9curit\u00e9 des pi\u00e9tons, les voies de d\u00e9placement doivent \u00eatre marqu\u00e9es distinctement et s\u00e9par\u00e9es physiquement de la zone de circulation des v\u00e9hicules. Les pi\u00e9tons ne doivent pas \u00eatre contraints de traverser de vastes espaces ouverts o\u00f9 des v\u00e9hicules sont en mouvement.<\/p>\n<p>Il faut \u00e9viter que les pi\u00e9tons aient \u00e0 passer derri\u00e8re des v\u00e9hicules qui pourraient reculer, s\u2019arr\u00eater pour d\u00e9charger des marchandises ou faire descendre ou monter des passagers. Si une voie de circulation pi\u00e9tonni\u00e8re est pr\u00e8s d\u2019un tel espace, il doit y avoir une cl\u00f4ture ou un obstacle paysager entre cette voie pi\u00e9tonni\u00e8re et la zone d\u2019embarquement ou de livraison.<\/p>\n<p>Des indicateurs tactiles directionnels sur la surface de marche ou des contrastes texturaux dans les rev\u00eatements de sol, d\u00e9tectables par une longue canne et sous les pieds, sont \u00e0 envisager pour guider les personnes le long des voies pi\u00e9tonni\u00e8res s\u00fbres. Pour de plus amples renseignements, consultez la section <a href=\"https:\/\/clearingourpath.ca\/index.php\/fr\/exigences-generales-de-design\/elements-de-design-communs\/escaliers\/indicateurs-tactiles-de-surface-de-marche\/\">Indicateurs tactiles de surface de marche<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Une voie de d\u00e9placement directe et accessible doit \u00eatre m\u00e9nag\u00e9e depuis tous les arr\u00eats de transport en commun, embarcad\u00e8res ou d\u00e9barcad\u00e8res et trottoirs publics menant \u00e0 l\u2019entr\u00e9e principale d\u2019un \u00e9difice. 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